ULTIMA HORA: -- EASYJET ABANDONA DEFINITIVAMENTE ASTURIAS CON EL CIERRE PERMANENTE DE LAS RUTAS A LONDRES Y GINEBRA --

SIDESHOW

24/10/12

IBIZA,MÁLAGA Y VALENCIA; DESTINOS VOLOTEA DESDE ASTURIAS PARA EL VERANO 2013

Volotea volverá a operar desde Asturias la próxima temporada de Verano.
A partir de junio de 2013, Volotea volverá a conectar Asturias con Málaga e Ibiza, destinos que ya operó este verano, y también con Valencia, su nueva ruta directa desde Asturias.

La compañía que este pasado verano transportó más de 13.000 pasajeros en sus rutas a Ibiza y Málaga, repetirá la formula del pasado verano, incorporando también un nuevo destino, Valencia.

En total serán hasta 18 operaciones semanales las que tiene programadas la compañía low-cost ofertando hasta 2.250 plazas semanales desde y hacia Asturias en las tres rutas ofertadas hasta el momento.

Asturias-Málaga: 3 frecuencias semanales (lunes, miércoles y viernes)
Asturias-Ibiza: 2 frecuencias semanales (lunes y viernes)
Asturias-Valencia: 4 frecuencias semanales (lunes, miércoles, viernes y sábados)

Los enlaces, que "volverán" a principios de junio incrementarán sus frecuencias durante los meses de julio y agosto, meses fuertes de la particular subtemporada de verano.

Este año, la compañía adelanta su calendario de ventas ya integrado en los motores de reservas de las agencias de viajes que podrán acomodar sus paquetes turísticos a las frecuencias que ofrece la low-cost desde Asturias, teniendo un margen de venta muy superior al del año pasado, cuando este sistema se implementó avanzada ya la temporada estival con los paquetes de viajes cerrados con otros operadores.

A falta de cerrar el calendario de vuelos con posibles nuevas rutas o ampliación de frecuencias en las actuales, los enlaces señalados estarán a al venta en principio hasta el 8 de septiembre.

Como es habitual, los vuelos serán operados por aviones Boeing 717 con capacidad para 125 pasajeros en clase turista.

Los billetes ya se pueden comprar a través de la web volotea.com desde 19 euros/trayecto.

12/10/12

EL AEROPUERTO DE ASTURIAS MANTIENE LAS PLAZAS INTERNACIONALES OFERTADAS EN LA TEMPORADA DE INVIERNO

Las plazas internacionales ofertadas desde Asturias entre noviembre y marzo se mantienen con respecto a la temporada de invierno pasada con nuevas rutas a París-Orly y Lisboa pero con reducción de frecuencias tras la salida de Air France. 

A pesar de perder las tres frecuencias diarias que operaba Air France a París tras la incorporación de la nueva ruta a Lisboa de Easyjet y la conexión a París de Vueling se consigue mantener la oferta de plazas internacionales a la vez que se amplían los destinos con salidas regulares a Londres, Lisboa y Paris con tarifas "low-cost".

- Easyjet ofertará un 76,40% más de plazas internacionales.

- Nueva ruta a Lisboa operada por Easyjet en aviones A319 de 156 plazas.

- Easyjet reduce un 6,84% las plazas y operaciones entre Asturias y Londres.

- Disminuye un 87% las operaciones con París, tras la salida de Air France de la ruta pero "sólo" un 53,30% las plazas ofertadas tras la entrada de Vueling ya que Air France operaba con aviones de 50 pasajeros y Vueling con A320 de 180 pasajeros.

- A pesar de que se mantiene la oferta de plazas debido al aumento de capacidad de los vuelos que se operan, la conectividad de Asturias se merma notablemente, ya que al aumentar las plazas por vuelo se reducen frecuencias (en concreto un 57,24% respecto a la temporada pasada)

- La pérdida de conectividad se acentúa sobre todo por a la cancelación de los tres enlaces diarios que Air France operó hasta finales de marzo y que a pesar de ser operados por aviones de 50 plazas y no suponer una gran pérdida de plazas en el balance general de asientos ofertados tras las nuevas incorporaciones,  permitían conectar con su red de largo radio desde su HUB de París CDG.

-A favor, nuevas conexiones directas con París y Lisboa operadas por compañías low-cost.


10/10/12

ESTADÍSTICAS SEPTIEMBRE: ASTURIAS, UNO DE LOS 12 AEROPUERTOS COMERCIALES QUE CRECE

A pesar de reducir un 9,9% sus operaciones en el mes de septiembre hasta los 1.240 aterrizajes y despegues,  el Aeropuerto de Asturias es uno de los 12 aeropuertos comerciales en España que mantienen su crecimiento en este mes, alcanzando los 131.408 pasajeros, lo que supone un aumento del 0,8% respecto al mismo mes del 2011. 

El conjunto de aeropuertos de la red AENA pierde un 3,4% de pasajeros en septiembre.

El fin de la subtemporada de verano, durante los meses de julio y agosto, puso fin a las frecuencias adicionales a Ginebra o Londres de Easyjet, la reducción de frecuencias de Air Europa en sus rutas a Canarias, la desaparición de las rutas de temporada de Air Nostrum a Alicante, París, Málaga o Ibiza y el ajuste d elos vuelos de Volotea.

Sim embargo, de cara a la nueva temporada de invierno que comienza a finales de octubre, las nuevas conexiones de Ryanair a Madrid, Barcelona, Gran Canaria y Tenerife; la nueva ruta de Vueling a París y el aumento de frecuencias a Barcelona, o el nuevo enlace de Easyjet a Lisboa, que no se operaron el año pasado, intentarán paliar la perdida de pasajeros fruto de la desaparición de las conexiones que trajo la salida de Air Europa el pasado noviembre en la ruta Asturias-Madrid, Spanair con Barcelona o Air France con París.

Acumulado enero-septiembre: Se alcanza el millón de pasajeros.

Sin embargo, en lo que llevamos de año, han pasado por las instalaciones del aeropuerto 1.018.704 pasajeros, lo que conlleva una pérdida de pasajeros del 3,2% respecto al mismo segmento del año anterior ya que a pesar de los buenos datos del verano, las fuertes caídas en los 4 primeros meses del año lastran su "despegue".

A pesar de lo negativo de este dato acumulado desde enero, su comparación con la evolución de las operaciones desde enero a septiembre, que asciende a 10.235, un 15,2% menos que el mismo periodo del año pasado, nos indica que la reducción de la oferta ha sido mayor que la reducción de la demanda, con lo que las aerolíneas han aumentado su factor de ocupación en los vuelos desde o hacia Asturias, siendo más rentables sus operaciones en el Principado. Tal vez este dato ayude a que finalmente las aerolíneas se decidan a abrir más rutas desde Asturias. 

En otras palabras, mientras desde enero a septiembre, los vuelos se han reducido un 15,2%, los pasajeros sólo lo han hecho un 3,2% (por debajo de la media nacional que sitúa el descenso en el 3,9%)


DESGLOSE DATOS VUELOS REGULARES SEPTIEMBRE 2012





2/10/12

EASYJET REAJUSTA SUS FRECUENCIAS ASTURIAS-LISBOA EN LA TEMPORADA DE INVIERNO

Easyjet vuelve a reajustar su oferta de vuelos en la ruta Asturias-Lisboa para la temporada de invierno, pasando de las 4 frecuencias semanales puestas a la venta inicialmente a 3 (se anula la frecuencia de los lunes)

Con estos cambios  la low-cost operará finalmente 3 frecuencias semanales los miércoles, viernes y domingos eliminando la frecuencia de los lunes (como ya hiciera durante la temporada de verano) 
Las 4 frecuencias programadas inicialmente para este invierno  sólo se operarán durante 3 semanas; del 29 de octubre al 12 de noviembre.

La historia se repite:
Como hiciera ya en el inicio de operaciones de la ruta Asturias-Lisboa el pasado abril en el que la aerolínea tenía una previsión inicial de operar 4 frecuencias semanales durante todo el verano y finalmente  redujo a 3, las 4 frecuencias semanales puestas a la venta para este invierno también se reducirán a 3 a partir del 12 de noviembre.

Sólo durante las tres primeras semanas de la temporada de invierno se operarán las 4 frecuencias semanales que en principio se volverán a recuperar a partir de Marzo.

La ruta que comenzó con unos resultados de ocupación bajos durante los primeros meses de operación ha logrado incrementarlos y consolidarse durante el verano.
Con el ajuste la oferta se reduce de las 1.248 plazas/semana puestas a la venta a las 936 que finalmente se operarán.

1/10/12

VUELING DUPLICARÁ SUS FRECUENCIAS ENTRE ASTURIAS Y PARIS A PARTIR DE MARZO

Vueling aumentará en un 100% sus frecuencias entre Asturias y París de cara a la próxima temporada de Verano que comenzará el próximo 31 de Marzo.

Sin haber comenzado la que se denomina como temporada de invierno, Vueling ha puesto ya a la venta los vuelos que se operarán a partir del 31 de Marzo con una apuesta clara  por la ruta entre Asturias y París, que pasará de los dos enlaces semanales (jueves y sábado) que operará este invierno, a los 4 que tiene programados a partir de Marzo ofertando 1.440 plazas semanales.


Los nuevos enlaces, que tendrán lugar los lunes, miércoles, viernes y domingos, tendrán un cómodo horario de salida que facilitará los desplazamientos de fin de semana en ambos sentidos y permitirán acceder al aeropuerto de París-Orly en transporte público desde localidades cercanas.

La compañía que comenzó a operar la ruta el pasado mes de junio con 3 frecuencias semanales ha visto reforzada la ruta durante el mes de agosto con los vuelos de Air Nostrum (ambos comercializados también por Iberia) y ajusta sus frecuencias en esta temporada de invierno con dos salidas semanales.
Los malos horarios con los que nació la ruta, con una salida a primera hora desde París, han lastrado la ocupación de los primeros enlaces.

De cara al invierno, las dos frecuencias semanales (jueves y  sábados) mejoran sus horarios para favorecer los desplazamientos desde zonas de influencia.

Vueling mantiene la base de operaciones en Asturias:
Junto con los vuelos a París, la compañía ha puesto a la venta el enlace entre Asturias y Barcelona, manteniendo la salida a las 7:35 de la mañana desde Asturias para facilitar las conexiones en su HUB de vuelos de BCN.
De esta forma, y como viene haciendo desde junio, un avión A320 de la compañía y tripulaciones, tendrán su base operativa en el aeropuerto de Asturias desde donde a falta de cerrarse la programación para el verano 2013, ofrecerán un total de 42 frecuencias semanales desde o hacia Asturias;  8 con París y 34 con Barcelona.

Refuerzo de una ruta histórica:
La apuesta de Vueling por la ruta Asturias-París se materializa con la oferta de 1.440 plazas semanales, muy superiores a las 500 que ofertaba en su día AirNostrum cuando operaba la ruta antes de la llegada de Air France, y acercándose a las 1.750 plazas semanales que ponía a la venta la aerolínea gala en su enlace a CDG que dejó de operar el pasado marzo.

El Gobierno rebajará las tasas a las compañías aéreas que abran rutas nuevas

Según se recoge en los presupuestos generales del estado para el 2013 las compañías aéreas recibirán bonificaciones en el importe de las tasas que deben abonar a Aena Aeropuertos por utilizar los servicios aeroportuarios  si éstas abren  rutas a nuevos destinos.


Las aerolíneas podrán obtener una deducción del 50% durante el primer año y del 25% en el segundo.

Asimismo, si una misma compañía aérea ha operado en una temporada más rutas a nuevos destinos con derecho a bonificación, el descuento se aplicará sobre aquellas rutas que más beneficien a la aerolínea.

El documento entiende como nueva ruta aérea aquella que con origen en un aeropuerto de la red  Aena tiene como destino otro aeropuerto (nacional o internacional) distinto y no haya sido explotada durante la temporada anterior aunque si lo hubiera hecho en el pasado.

Se matiza que no se podrá obtener bonificación cuando durante dicha temporada se hayan explotado rutas entre aeropuertos origen/destino que se encuentre en un radio de 150 kilómetros.





Caso asturiano:

En el caso de Asturias hay que tener en cuenta que los aeropuertos cercanos que pudieran hacer romper la norma de los 150 km se encuentran a más de esa distancia: 
  - el aeropuerto de Santander situado a 210km
  - el  aeropuerto de León a 165km y con poca competencia en rutas
  - el aeropuerto de Coruña a 245 km.

Sin embargo, zonas con mayor concentración de aeropuertos, como Santander-Bilbao-San Sebastian o Coruña-Santiago-Vigo tendrán más problemas para beneficiares de estas bonificaciones dado la competencia de rutas entre ellos y la proximidad inferior a 150km entre ellos.

Por este motivo la nueva norma abre la puerta a la creación de nuevas rutas desde Asturias con aparente demanda y que en ocasiones, a pesar de que aerolíneas como Vueling tenían intención de operarlas, no han llegado a hacerse realidad alegando el alza de tasas.

Así desde Asturias, alentadas por la reducción de tasas podrían abrirse nuevas rutas a:

  - Sevilla (no se opera desde el invierno 2011)
  - Bruselas (no se opera desde el verano de 2010)
  - Roma (no operada desde enero 2007)
  - Rutas hacia Alicante o Málaga podrían tener bonificación si se empezaran a operar de nuevo en la temporada de Verano, ya que este invierno no se operarán.
  - nuevas rutas a Alemania, Suiza o Holanda... nunca operadas con anterioridad.