19/4/12

ASTURIAS Y LISBOA UNIDAS POR EASYJET

ACTUALIZADO 20abril
Comienza la nueva ruta de Easyjet desde Asturias:

Hoy a las 16:00h aterrizará el PRIMER VUELO de EasyJet  procedente de LISBOA en ASTURIAS.
Se trata de una ruta calificada de importante nexo empresarial por FADE (Federación de Empresarios Asturianos) que en su día operaron la extinta Air Asturias y más recientemente AirNostrum durante los veranos de 2009 y 2010 pero que ambas compañías dejaron de operar debido a las pobres ocupaciones de la ruta que no logró fidelizar al pasajero.

La nueva conexión que contará con 4 frecuencias por semana el primer mes y 3 frecuencias por semana el resto del verano.

El primer vuelo que aterrizará a las 16:00 h en Asturias, despegará de nuevo hacia Portugal a las 16:30 con 131 pasajeros en su primer vuelo, lo que representa una ocupación del  83% de las plazas totales del avión, un Airbus 319 con capacidad para 156 pasajeros que operará la ruta regularmente.

Con la apertura de esta tercera conexión, EasyJet tiene operativas las tres rutas que operará este verano desde Asturias; Londres, con hasta 9 frecuencias semanales, Ginebra, con hasta 2 frecuencias semanales y Lisboa, con hasta 4 frecuencias semanales, ofreciendo así un total de hasta 4368 plazas semanales en los meses estivales hacia y desde los tres destinos.

Les deseamos todo lo mejor, en esta nueva ruta!

Benvidos o Paraiso!


















Os recordamos que ninguno de los tres enlaces que la compañía opera desde Asturias, (Londres, Lisboa y Ginebra) se verán afectados por la huelga convocada para personal de Easyjet España los días 27 y 28 abril y 2 de mayo ya que los vuelos son operados por las bases de la compañía en los aeropuertos de Londres, Lisboa y Ginebra, que no tienen convocados paros.




17/4/12

CONFIRMACIÓN OFICIAL: TENERIFE y GRAN CANARIA NUEVOS DESTINOS DE RYANAIR DESDE ASTURIAS


Hoy podemos confirmar oficialmente lo que ya habíamos adelantado el pasado 15 de abril, Ryanair comezará a volar entre Asturias y las islas de Tenerife y Gran Canaria una vez por semana.

Tan sólo tres semanas después del inicio de operaciones desde Asturias a Madrid y Barcelona con dos vuelos diarios por sentido, la low-cost irlandesa pone en marcha nuevos vuelos desde Asturias a dos nuevos destinos, Tenerife y Gran Canaria, sin recibir subvención alguna por dichos enlaces.

Siguiendo los pasos de la compañía en el aeropuerto de Bilbao, donde sin haber siquiera empezado a operar las rutas anunciadas a Madrid, Barcelona y Düsseldorf-Weeze, ha anunciado nuevos vuelos a Gran Canaria y Sevilla, sin recibir subvención por instalarse en "la paloma",  la compañía irlandesa repite el esquema en el aeródromo asturiano, donde tan solo tres semanas después de comenzar a operar las rutas a Madrid y Barcelona, anuncia las que serán su tercera y cuarta ruta desde el Principado.



DÍAS DE OPERACIÓN/HORARIOS:
Los vuelos hacia ambos destinos , contarán con una frecuencia semanal:

       Gran Canaria - Asturias - Gran Canaria --- martes a partir del 26/junio
           Salida LPA: 17:10 - llegada OVD: 21:05
           Salida OVD: 21:30 - llegada LPA: 23:20
            
Tenerife Sur - Asturias - Tenerife Sur --- miércoles a partir del 27/junio

           Salida TFS: 08:35 - llegada OVD: 12:30
           Salida OVD: 12:55 - llegada TFS: 14:55
           



Dos nuevos destinos hasta ahora operados únicamente por Air Europa y que se comercializaban mayoritariamente en forma de paquetes turísticos de una semana en las agencias de viajes del grupo Globalia, este hecho, hacía que a pesar de estar también a la venta únicamente los billetes de avión, sus precios eran por lo general muy elevados. Los nuevos trayectos de Ryanair, que ya están a la venta están disponibles desde 31 euros/trayecto en ambas rutas.
En principio los nuevos destinos están a la venta hasta el 27 de octubre, fecha en la que finaliza la "temporada de verano"

Con la incursión de la compañía en los enlaces hacia las islas Canarias, se amplía la oferta de cara a la temporada de verano en la que el aeropuerto de Asturias parece recuperar el ritmo de vuelos y destinos. 

Con las islas Canarias están programadas 14 frecuencias a la semana; serán 6 las frecuencias semanales entre Asturias y Tenerife (diario excepto sábados con 5 frecuencias operadas por Air Europa y 1 por Ryanair) 4 las frecuencias semanales entre Asturias y Lanzarote (lunes, miércoles, viernes y domingos, operadas por Air Europa) 3 frecuencias semanales con Gran Canaria (2 operadas por Air Europa los lunes y viernes y 1 por Ryanair los martes) y una frecuencia semanal los martes con Fuerteventura (operada también por Air Europa)

Como es habitual en la compañía las nuevas rutas se operarán con aviones B-737-800 con capacidad para 189 personas.

Ryanair comenzaba a operar en Asturias el pasado 3 de abril con dos enlaces diarios a Madrid y Barcelona, y según personal de embarque, con muy buenas ocupaciones durante las primeras semanas  y muy pocas maletas facturadas en bodega.
Hoy en la primera rueda de prensa de la aerolínea en Asturias, Fernandez-Mellado, responsable de marketing de la aerolínea en España,  ha afirmado que la aerolínea opera desde Asturias sin ningún acuerdo económico con el principado, y que la firma de de uno de estos acuerdos propiciaría la apertura de rutas internacionales desde Asturias y con una promoción internacional de la marca "Asturias" en el exterior se conseguiría una importante llegada de turistas extranjeros al Principado.

15/4/12

RETRASO DE MÁS DE 6 HORAS VUELO ASTURIAS-BARCELONA DE RYANAIR

Más de 6 horas de espera

Junto con los problemas derivados del recorte de personal de seguridad e información en el Aeropuerto de Asturias que desde hace días venimos denunciando en AeroAsturias.com, los pasajeros del vuelo matutino RYR1272, entre Asturias y Barcelona han tenido que lidiar con un retraso de más de 6 horas en la salida de su vuelo.

La salida del vuelo estaba prevista a las 8:35, pero el avión no ha despegado finalmente hasta las 14:52.

Los motivos de tal retraso, una avería en el avión tras caerle un rayo en su aproximación al aeropuerto de Asturias en el vuelo BCN-OVD que imposibilitó la salida en hora del siguiente enlace hacia la ciudad condal.
Y es que el enlace Barcelona-Asturias, que trajo a la aeronave al aeropuerto Asturiano, aterrizó puntual en Asturias entorno a las 8 menos cinco de la mañana pero en la aproximación al aeropuerto, el impacto de un rayo provocó una avería que impidió la salida en hora del siguiente vuelo.
Para reparar el avión se desplazaron hasta el aeropuerto de Asturias en un Learjet 45 (avión de clase ejecutiva fabricado por por Bombardier Aerospace) un mecánico y un ingeniero de la compañía irlandesa ya que Ryanair no cuenta con personal propio en el aeropuerto de Asturias, pues los trabajos de facturación, embarque y handling se lo hace la empresa Lesma.

12/4/12

NUEVAS RUTAS RYANAIR: TENERIFE Y GRAN CANARIA

Ryanair comezará a volar entre Asturias y Tenerife y Asturias y Gran Canaria una vez por semana:


Tan sólo una semana después del inicio de operaciones desde Asturias a Madrid y Barcelona con dos vuelos diarios por sentido, la low-cost irlandesa ha comenzado a cargar en su sistema de reservas vuelos desde Asturias a dos nuevos destinos, Tenerife y Gran Canaria a falta de cargar horarios definitivos, y ponerlos posteriormente a la venta. 




 DÍAS DE OPERACIÓN:
Los vuelos hacia ambos destinos , contarán con una frecuencia semanal:

Gran Canaria - Asturias - Gran Canaria --- Martes a partir del 5/junio
Tenerife Sur - Asturias - Tenerife Sur --- miércoles a partir del 6/junio


Dos nuevos destinos hasta ahora operados únicamente por Air Europa y que se comercializaban mayoritariamente en forma de paquetes turísticos de una semana en las agencias de viajes del grupo Globalia, este hecho, hacía que a pesar de estar también a la venta únicamente los billetes de avión, sus precios eran por lo general muy elevados. 

 Con la aún no confirmada por la compañía incursión en los enlaces hacia las islas canarias, se amplía la oferta de cara a la temporada de verano en la que el aeropuerto de Asturias parece recuperar el ritmo de vuelos y destinos. Sin embargo, cargados ya en el sistema de reservas, todo apunta a que en los próximos días , los billetes a estos dos nuevos destinos se pongan a la venta.

Ryanair comenzaba a operar en Asturias el pasado 3 de abril con dos enlaces diarios a Madrid y Barcelona, que salvo una excepción en el vuelo de salida de ayer 11 de abril desde Asturias a Madrid a las 23:05 con tan sólo 38 pasajeros,  según personal de embarque, muy ha tenido muy buenas ocupaciones toda la semana  y muy pocas maletas facturadas en bodega.

9/4/12

RECORTES PERSONAL AEROPUERTO: PASAJEROS EN TIERRA


RECORTES PERSONAL AEROPUERTO: 
Ayer, una veintena de personas no pudieron embarcar en los enlaces matutinos de Ryanair e Iberia a Madrid debido a la cola en el filtro de seguridad. Y todo esto ocurre un domingo, uno de los días con menor tráfico del aeropuerto (tras el sábado), ya que a pesar de ser día de "operación retorno" sólo se registraron dos operaciones "extra"en relación a un domingo común.

El aumento de vuelos que la terminal asturiana sufre en la llamada "temporada de verano" y la llegada de nuevas conexiones, que se multiplicarán a partir de junio con las conexiones "veraniegas" a las costas e islas, nuevos enlaces internacionales y vuelos charter parece hacer por fin crecer el ritmos de conexiones y pasajeros en el aeropuerto de Asturias.
Sin embargo el aumento de frecuencias, conexiones y pasajeros ha tenido respuesta en la administración con un recorte de personal de información y seguridad que ya os comentamos los últimos días.

Como bien recoge elcomercio.es:
El hecho de que, desde el 1 de abril, el personal de información haya pasado de seis profesionales -en horario continuo y todos los días del año- a una empleada que sólo trabaja cuatro horas de lunes a viernes, se ha trocado en escollo insalvable para el pasaje. Porque el control previo que, metros antes del filtro de seguridad, realizaba antes la chaqueta verde debe hacerlo ahora un vigilante de seguridad, colectivo que también se vio recortado, con lo que, textualmente, «están desbordados»
Derivados de tales recortes el personal de seguridad debe de controlar el acceso al filtro de personas sólo con tarjeta de embarque así como su funcionamiento, (scanner de personas y equipajes de mano) y a la vez velar por la seguridad de todo el edificio. 
La acumulación de hasta 4 vuelos de salida en 30 minutos será la tónica normal a partir de ahora, con horas punta a primera hora de la mañana, mediodía y última hora. Y como decimos, por fortuna, las conexiones se multiplicarán en los próximos meses. Sólo uno de los dos arcos de seguridad de los que dispone el aeropuerto está operativo.

Por ello desde AeroAsturias.com nos solidarizamos con el personal de seguridad e información del aeropuerto, y pedimos a los usuarios que aumenten el tiempo de seguridad en el embarque, ya que es de obligado cumplimiento que todo el mundo cumpla los controles de seguridad que se deben de realizar acorde al protocolo establecido. 
Reiteramos también a pesar de que la dirección del aeropuerto considere normal esta situación, la necesidad de restablecer, si no aumentar el personal destituido, dado el panorama de crecimiento que por fortuna se plantea en el aeropuerto para esta temporada.
Nuestra solidaridad también con los pasajeros afectados por estas incidencias, desagradables para todas las partes y que han perdido enlaces a la capital y conexiones con el resto del mundo.

Fuentes del aeropuerto de Asturias admitieron que debido al incremento de los enlaces y al aumento de la afluencia de pasajeros en estos días festivos se habían formado colas ante el control de acceso al embarque a primera hora de la mañana, colas que sin embargo «no son anormales en un aeropuerto», precisan. Desde el aeródromo de Santiago del Monte recomiendan a los usuarios «que se ciñan a los horarios de las compañías en cuanto a la llegada al aeropuerto». Tal vez la reflexión más justa sea preguntarse porqué se recorta un servicio en la época de mayor afluencia de pasajeros, empeorando el servicio de en aeropuerto como el de Asturias, pequeño, y a priori cómodo y sin problemas en su operativa en el que los pasajeros estaban acostumbrados a llegar, y "pasar el filtro" casi sin espera y ahora colas de 20 minutos en el control de seguridad en las horas punta, bien lo asemejan a Madrid-barajas.