28/12/12

VOLOTEA AUMENTA SUS FRECUENCIAS Y PLAZAS UN 50% CON LA MIRADA PUESTA EN ASTURIAS COMO PRIMERA BASE PERMANENTE EN ESPAÑA


Volotea apuesta por Asturias:
La próxima temporada de Verano Volotea aumentará las plazas y frecuencias ofertadas desde Asturias un 50% añadiendo un tercer destino y con la mirada puesta en establecer la primera base permanente de la compañía en España en Asturias.

Valencia se suma a Ibiza y Málaga como nuevo destino directo desde Asturias de la mano de Volotea que volverá a operar en Asturias a partir del 1 de Junio como ya informamos en primicia en AeroAsturias.com

La low-cost española creada por los fundadores de Vueling reajustará la oferta de frecuencias hacia Ibiza, ruta sobreofertada el verano pasado cuando la aerolínea llegó a operar 4 frecuencias semanales que este año reducen a dos. Recordamos que la ruta entre Asturias e Ibiza el pasado verano llegó a contar con 7 frecuencias semanales operadas por 3 aerolíneas. Este verano, a la espera de que AirNostrun haga pública su operativa contará con al menos 3 frecuencias semanales, las dos de Volotea y una tercera operada por Orbest.

Sin embargo, la pérdida de frecuencias y plazas hacia Ibiza se contrarrestan con la apuesta de la compañía por Málaga y Valencia, su nuevo destino desde Asturias que hará que en total se oferte un 50% más de plazas desde Asturias.
Además, al contrario que el verano pasado, y diferenciándose de otras compañías low-cost que como Ryanair impiden la venta de sus billetes a través de agencias, Volotea ya permite a las agencias de viaje comercializar sus vuelos, pudiendo ofrecer a sus clientes paquetes de vuelo más hotel a los destinos de su red, con lo que consiguen una mayor ocupación y promoción de sus vuelos.

Ibiza       23 frec/sentido  -   46 operaciones   -    5.750 plazas (21jun - 8sept)
Málaga   46 frec/sentido  -   72 operaciones   -   9.000 plazas (1junio - 29sept) 
Valencia 54 frec/sentido  - 108 operaciones   - 13.500 plazas (1junio - 29sept) 

              3 destinos (Valencia nuevo destino)
              123 frec/sentido
              125 plazas/frecuencia
              246 operaciones    [+43%]
              30.750 plazas ofertadas   [+50%]

              Volotea 2011 Asturias  (junio - septiembre)
              2 destinos (Ibiza y Málaga)
              86 frec/sentido
              172 operaciones
              115-125 plazas/frecuencia
              20.520 plazas ofertadas

AUMENTO DEL PERIODO DE OPERACIÓN:
Como ya anunciamos en su día, la  ruta a Ibiza se operará, como ya hiciera el verano pasado,desde el 21 de junio al 8 de septiembre mientras que  las rutas a Valencia y Málaga que en principio estaban programadas hasta el 8 de septiembre podrían operarse también durante la temporada de invierno. 
Como primer paso la compañía ha aumentado la programación y venta de estas rutas hasta octubre con vuelos a la venta desde 19€/trayecto.

ASTURIAS POSIBLE BASE PERMANENTE DE VOLOTEA EN ESPAÑA:
Volotea abrirá su primera base operativa en España en 2014″, asegura Carlos Muñoz, su consejero delegado para quien " 2014 será el primer año de la recuperación”. "Volotea operará ocho destinos en el mercado nacional en la próxima temporada de verano y, en uno de ellos, se ubicará la base operativa". 
Asturias, Bilbao y Zaragoza destacan entre los candidatos, aunque Muñoz, advierte de que aún no hay negociaciones en marcha. 
Para Carlos Muñoz, en tres años,Volotea será rentable y alcanzará los cinco millones de pasajeros, con una flota de 20 a 30 aviones y tres mercados clave: Francia, Italia y España, además de Alemania, que también estaría en el punto de mira.

Para entender los criterios de crecimiento de esta low-cost que nació con el propósito de unir las pequeñas y medianas ciudades de Europa en vuelos directos, y tratar de poner nombre a la futura base de operaciones, es necesario fijarse en su política de rutas que  ha llevado a la aerolínea a pasar de los 16 destinos nacionales el pasado verano a los 8 del próximo, en el que el crecimiento del 50% en Asturias contrasta con el fuerte descenso en Ibiza o el estancamiento en Bilbao con una única ruta.
La aerolínea busca aeropuertos con pocos enlaces directos de corto y medio radio, sin una oferta low-cost que les impida establecer un ambicioso proyecto de expansión de rutas  y zonas poco comunicadas pero con fuerte potencial ya que una de las premisas de la aerolínea es establecer rutas inéditas que no sean operadas en la actualidad por otras aerolíneas, evitando especialmente coincidir en rutas con aerolíneas low-cost como Ryanair o Easyjet.
Asturias cumple en este aspecto con los requisitos de la aerolínea que podría encontrar en Bilbao un aeropuerto que ya cuenta con una extensa oferta aérea a destinos nacionales y europeos que chocara con su plan de expansión.

Con la base de operaciones permanente se basaría uno o dos aviones abriendo unas 15 nuevas rutas.
Se abriría asi la puerta a nuevas rutas desde Asturias a Sevilla, Alicante, Málaga, Valencia, Milán Bérgamo, Bruselas, Mallorca, Roma, Lyon, Múnich .... 

ASTURIAS, UNA EXCEPCIÓN EN SU "RETIRADA" DE ESPAÑA:

La apuesta de Volotea por Asturias, con un significativo aumento del 50% en las plazas ofertadas  respalda su "candidatura" a ser base permanente de la aerolínea.
Mientras la aerolínea se bate en retirada en otros aeropuertos de la península como Santiago, Santander o Alicante pasando de los 16 destinos nacionales en la temporada de verano pasada a los 8 de la futura, refuerza su operación en aeropuertos como Asturias, Valencia o Málaga y crece en el mercado francés e italiano donde se centran sus operaciones y bases de cara al verano.




23/12/12

POR UN 2013 CARGADO DE BUENAS NOTICIAS

A las puertas del 2013, desde AeroAsturias.com queremos echar la mirada atrás y agradecer a todos los lectores que a lo largo de este año ya sea a través de facebook, twitter y nuestra web nos habéis ayudado a seguir creando y creciendo con ilusión.

Queremos agradecer la buena acogida en este 2012 por parte de los medios de comunicación regionales; RTPA, El Comercio, La Nueva España, La voz de Asturias, Onda Cero...  que en numerosas ocasiones ha recogido nuestras noticias.
También agradecer a las empresas, hoteles y agencias de viajes que han estado pendientes de nuestros artículos y han compartido las novedades desde sus webs y establecimientos.
Pero sobre todo a los más de 2000 lectores diarios que de media nos habéis acompañado en este 2012.

Un año en el que hemos seguido con atención la evolución del aeropuerto de Asturias; la llegada de nuevas compañías, Ryanair y Volotea, el adiós a Air France, o el repentino cese de operaciones de Spanair dejando a pasajeros en tierra; hemos tomado el pulso a los cambios en la cartelera de vuelos en el verano y el invierno ; estado al tanto de la situación en el aeropuerto, con los despidos de trabajadores de información, problemas en los filtros de seguridad y disolución de Newco; inauguramos nueva cinta de tratamiento de equipajes, de recogida, puesto de control de pasaportes y nueva plataforma de aeronaves, seguimos la actualidad de Iberia, informando al día de la negociación entre sindicatos y compañía....

Todo ello gracias a todos vosotros, nuestros lectores.

Y seguiremos haciéndolo en los 2013, con novedades que no tardarán en llegar.


Todo lo mejor para que el próximo 2013 venga cargado de buenas noticias para todos.
¡Felices fiestas!



AeroAsturias.com

13/12/12

RYANAIR VUELVE A PONER A LA VENTA LA RUTA ASTURIAS-TENERIFE PARA EL VERANO

La Compañía Ryanair ha vuelto a poner a la venta esta misma tarde la ruta Asturias-Tenerife Sur para la próxima temporada de verano.

La ruta con Tenerife que como informamos el pasado 29 de noviembre se daba por cancelada tras haber puesto a la venta hace ya un mes todas las rutas nacionales desde la isla salvo la que la conecta desde junio con Asturias , se mantendrá durante todo el verano con una frecuencia semanal que se operará  todos los miércoles en principio hasta el 27 de octubre, fecha en la que termina la próxima temporada de verano.

Sin embargo a pesar de la buena noticia, la compañia sigue sin poner a la venta la ruta a Gran Canaria que el Cabildo de la isla da como cancelada a partir de abril.

Junto con la supresión de las ruta a Gran Canaria,  Ryanair ha puesto en marcha un plan en el que  confirma severos recortes en sus vuelos en los aeropuertos de Madrid y Barcelona para el verano de 2013, así como en el resto de operaciones que realiza en España, como respuesta al incremento de las tasas por parte del gobierno español que dobló las tasas aeroportuarias tanto en el aeropuerto de Madrid como en el de Barcelona el pasado 1 de julio.

En el caso de la ruta Asturias - Madrid, la compañía prevé mantener las mismas operaciones que están programadas durante esta temporada de invierno; 12 frecuencias semanales por sentido, que suponen dos frecuencias menos de las 14 que operó la pasada temporada de verano.

En el caso de Barcelona, la compañía recortará por primera vez frecuencias en la ruta, pasando de las 14 frecuencias semanales por sentido que opera desde su puesta en servicio en junio de 2012 a las 11 frecuencias semanales que operará a partir de abril, perdiendo 3 frecuencias semanales.

En total, Ryanair, a falta de cerrarse la programación de vuelos de la temporada de verano, pasará a operar 24 frecuencias semanales, 6 menos que la pasada temporada de verano:

Ryanair Asturias verano 2012:
          30 frecuencias semanales 
          4 destinos

Ryanair Asturias invierno 2012:
          28 frecuencias semanales 
          4 destinos


Ryanair Asturias verano 2013: 

          24 frecuencias semanales 

          3 destinos



PENDIENTES DE LA RUTA CON MÁLAGA
A pesar de los anuncios de recortes de frecuencias y supresión de rutas de  Ryanair en toda España, seguimos pendientes de la posible ruta  entre Asturias y Málaga para la que la compañía ha pedido permisos de aterrizaje y despegue a partir de Julio.
Recordar, que días después de anunciar el pasado mes de septiembre un plan de recorte de rutas desde las islas Canarias, como medida de presión y oposición al alza de tasas, la compañía informaba que continuaría operando las rutas desde las islas hacia Asturias mientras cancelaba otras hacia la península que llevaban tiempo operándose.  


29/11/12

RYANAIR CANCELAS SUS RUTAS A TENERIFE Y GRAN CANARIA Y RECORTA FRECUENCIAS CON MADRID Y BARCELONA

Ryanair recortará sus frecuencias desde Asturias de cara a la próxima campaña de verano que arranca el próximo 30 de marzo.
La aerolínea low-cost cancelará sus rutas que unen desde junio de 2012 con una frecuencia semanal Asturias con Tenerife y Gran Canaria y recortará enlaces con Madrid y Barcelona, alegando el alza de tasas que fomento incrementó el pasado mes de julio.

En total la aerolínea, que opera sin subvenciones públicas en el   Principado  operará 25 frecuencias semanales por sentido, frente a las 28 frecuencias semanales por sentido de la actual temporada de invierno o las 30 de la pasada temporada de verano.

La aerolínea ya ha confirmado al consejero de turismo del Cabildo de Gran Canaria que no operará la ruta con la isla a partir de abril. La misma suerte parece que correrá la ruta con Tenerife Sur ya que la aerolínea ha puesto a la venta hace ya semanas todas las rutas nacionales desde Tenerife a excepción de Asturias.

En junio de este año Ryanair comenzaba a operar las rutas a las islas canarias con una única frecuencia semanal a Tenerife y otra frecuencia semanal a Gran Canaria, rutas que ya operaba Air Europa con 5 y 2 frecuencias semanales respectivamente.
La low-cost irlandesa decidió mantener la frecuencia semanal a cada isla también durante la presente temporada de invierno en la que esta teniendo unas ocupaciones medias del 75% de las plazas puestas a la venta.

La competencia de Air Europa, muy asentada en los destinos vacacionales desde Asturias, y la imposibilidad de hacer viajes de menos de una semana con Ryanair al ser destinos servidos por una única frecuencia semanal, pueden estar detrás de las razones de la retirada de las rutas a las islas que tienen un carácter altamente vacacional.


Junto con la supresión de las rutas a Gran Canaria y el posible cierre de la ruta a Tenerife,  Ryanair ha puesto en marcha un plan en el que  confirma severos recortes en sus vuelos en los aeropuertos de Madrid y Barcelona para el verano de 2013, así como en el resto de operaciones que realiza en España, como respuesta al incremento de las tasas por parte del gobierno español que dobló las tasas aeroportuarias tanto en el aeropuerto de Madrid como en el de Barcelona el pasado 1 de julio.


A partir del 30 de marzo del 2013 Ryanair hará efectivas las siguientes reducciones en Madrid y Barcelona.
Madrid (-35%):
           13 rutas canceladas
           22 rutas con menor número de frecuencias semanales
           272 vuelos semanales menos
Barcelona (-23%):
           4 rutas canceladas;
           20 rutas con menor número de frecuencias semanales
           170 vuelos semanales menos
España  (-12%):
           648 vuelos semanales menos;


En el caso de la ruta Asturias - Madrid, la compañía prevé mantener las mismas operaciones que están programadas durante esta temporada de invierno; 12 frecuencias semanales por sentido, que suponen dos frecuencias menos de las 14 que operó la pasada temporada de verano.

En el caso de Barcelona, la compañía recortará por primera vez frecuencias en la ruta, pasando de las 14 frecuencias semanales por sentido que opera desde su puesta en servicio en junio de 2012 a las 11 frecuencias semanales que operará a partir de abril, perdiendo 3 frecuencias semanales.


PENDIENTES DE LA RUTA CON MÁLAGA
A pesar de los anuncios de recortes de frecuencias y supresión de rutas de  Ryanair en toda España, seguimos pendientes de la posible ruta  entre Asturias y Málaga para la que la compañía ha pedido permisos de aterrizaje y despegue a partir de Julio.
Recordar, que días después de anunciar el pasado mes de septiembre un plan de recorte de rutas desde las islas Canarias, como medida de presión y oposición al alza de tasas, la compañía informaba que continuaría operando las rutas desde las islas hacia Asturias mientras cancelaba otras hacia la península que llevaban tiempo operándose. 




28/11/12

CONFIRMACIÓN OFICIAL: HUELGA EN IBERIA LOS DÍAS 14, 17, 18, 19, 20 y 21 DE DICIEMBRE

Como venimos informando en AeroAsturias.com desde el pasado lunes, finalmente los sindicatos  UGT, CCOO, USO, Asetma, Sitcpla y CTA han confirmado la huelga de Tipulantes de cabina, personal de tierra, Handling y mantenimiento en IBERIA los días 14, 17, 18, 19, 20 y 21 de diciembre, en el preámbulo de las Navidades.


Se convocan jornadas de 24horas de huelga como protesta al plan de reestructuración de la compañía, que prevé hasta 6500 despidos de trabajadores (que desempeñan su trabajo en 4500 puestos de trabajo) entre pilotos, tripulantes de cabina y personal de tierra, la supresión de rutas y la pérdida de producción tras parar hasta 25 aviones.

Los representantes del personal de tierra (10.470 trabajadores, el 72% de ellos adscritos a un sindicato) y los de los tripulantes de cabina (3.464 trabajadores, el 32% de ellos sindicalizados) llamados a la huelga han matizado:

"No estamos dispuestos a aceptar sacrificios que sólo lleven al desmantelamiento de Iberia sino que queremos negociar un plan de viabilidad que contempla el crecimiento de Iberia y no sólo el cierre o la externalización de rutas", dijo el portavoz de UGT.

El portavoz del sector aéreo de UGT, Francisco Rodríguez, ha explicado en rueda de prensa que los paros, que tendrá lugar después del puente de la Constitución y antes de Navidad, se convocan "contra el despido innecesario de trabajadores" y para exigir "un plan de crecimiento de la compañía que garantice el futuro de puestos de trabajo".
"Queremos que la empresa negocio el ERE e impedir la segregación y posterior venta de los negocios de mantenimiento y 'handling'", recalcó.


El paro que se extenderá durante 6 días consecutivos, con la imposibilidad de recolocar a los pasajeros en vuelos posteriores al estar programados en otra jornada de huelga, se plantea como uno de los mayores paros en la historía de la aerolínea, para afrontar el punto más difícil en su supervivencia.

El SEPLA (sindicato de Pilotos) al margen:
Los 1.400 pilotos del Sepla serían ajenos a cualquier huelga al estar sujetos aún a un laudo arbitral.
En concreto, UGT y CCOO han suscrito convenios con el sindicato de pilotos Sepla, con los de tripulantes de cabina Sitcpla y CTA, con el de técnicos de mantenimiento Asetma y con USO.
Sin embargo, el sindicato de pilotos Sepla no participará en la convocatoria de estos paros, ya que considera que debe esperar a que Jaime Montalvo vuelva a dictar el laudo.

Sin embargo, con el colectivo de tripulantes de cabina, personal de facturación, embarque, servicios de Handling (preaparación del avión y carga de bodegas) y personal de mantenimiento, la operativa no se podrá asegurar salvo en aquellos vuelos, que como es tradicional estén sujetos a los servicios mínimos dictados por el Ministerio de Fomento.

Precisamente, la preocupación del Ministerio de Fomento y del gestor de aeropuertos, Aena, se centra en el personal de handling de Iberia, unos 6.800 trabajadores que son los que son capaces de paralizar la red de aeropuertos.

La huelga en Iberia podría ser de gran calado afectando a muchas otras aerolíneas ya que prestan servicios de handling a 220 aerolíneas que verían afectada su operativa con los aeropuertos españoles paralizados.

AEROPUERTO DE ASTURIAS:


En el caso de Asturias Iberia presta sus servicios en tierra a los vuelos operados por Iberia, Vueling, Air Nostrum, Air Berlin, Orbest y Volotea (en verano), que podrian ver afectada su operativa  ya que no contarían con servicios de tierra en Asturias que les permitiera operar con normalidad.


La huelga no afecta a vuelos operados por airNostrum (con código IB8XXX) a vuelos operados por Vueling (código IB5XXX) y vuelos operados por Iberia Express que se operaran con normalidad, sin embargo como recalcamos, las aerolíneas a las que iberia presta servicios en tierra podrían ver alterada su programación ante la imposibilidad de atender los embarques, facturacion de vuelo, recogida de equipajes....

SEGUIREMOS INFORMANDO