24/9/14

EL TURISMO EXTRANJERO BATE RECORDS EN ASTURIAS A PESAR DE LA ESCASEZ DE RUTAS INTERNACIONALES

El Turismo extranjero en Asturias subío un 14% en agosto respecto al mismo mes del año pasado a pesar de las escasas conexiones aéreas internacionales y la falta de plazas en las ya existentes.

Por qué resignarse al potencial turístico del Principado ¿Y si hubiera más conexiones?

- La recién inaugurada ruta a Lisboa de TAP Portugal que conecta con los vuelos europeos y de largo radio de la compañía alcanzó el 83% en agosto, con 2.000 pasajeros en sus 6 vuelos semanales.

- Easyjet llena sus aviones mes tras mes en la ruta a Londres, que reclama más plazas ante unas ocupaciones superiores al 97% en agosto.

- Vueling consolida la ruta a Paris-Chales de Gaulle que mantiene todo el año con sólo dos frecuencias semanales.

- La ruta a Ginebra se limita a dos enlaces semanales en julio y agosto, limitando la flexibilidad y capacidad de la ruta de Easyjet que llegó a operarse desde marzo a noviembre con hasta tres frecuencias semanales.

La necesidad de nuevas rutas, y más frecuencias en mercados como el inglés son una necesidad irrenunciable para el despegue del turismo del Principado.

Un producto muy atractivo que cuenta con campañas presenciales en Londres, Nantes, París, o Alemania pero que choca con la imposibilidad de acceder al Principado en vuelo directo.

Amsterdam, Munich, Berlín, Roma, Milán, Bruselas o Manchester son algunos de los destinos en conexión más demandados desde y hacia Asturias pero que no cuentan con conexiones directas y que permitirían no sólo vuelos punto a punto sino la conexión con centros de distribución internacional de aerolíneas.

Tras 10 años subvencionando la ruta a Londres de Easyjet (única ruta subvencionada de forma directa por el Principado al margen del acuerdo de promoción y comercialización de paquetes de Viajes el Corte Inglés, Alsa y el grupo Iberia) con 1.380 euros por cada trayecto de ida y vuelta, la ruta está muy consolidada y alcanza ocupaciones superiores al 90% durante todo el año.
El convenio con la aerolínea, que habrá cobrado al final del contrato por los 10 años de operaciones a Londres, más de 5 millones de euros, finalizará el próximo año.
Una ruta plenamente establecida, consolidada y que sólo pide más conexiones.

La posibilidad de apertura a mercados como el holandés, mediante enlaces directos a Amsterdam con la compañía low-cost Transavia (propiedad del grupo AF-KLM, que permite conexiones de largo radio con KLM a través del hub de Amsterdam), un enlace con Vueling o Alitalia a su HUB de Roma Fiumicino,  una nueva conexión con Reino Unido a través de la low-cost FlyBe a destinos como Manchester donde tiene un centro de conexiones, o con la alemana Germanwings a Berlin o Dusseldorf, desde donde conecta sus vuelos con los del grupo Lufthansa,  aumentarían la conectividad del Principado a la vez que permitiría un despegue de las conexiones y el turismo internacional.

La vuelta de la cada vez más potente Ryanair a destinos internacionales punto a punto como Bruselas-Charleroi, Milan-Bergamo permitiría y ampliaría al turismo asturiano crecer.

Una programación internacional pensada y medida como respuesta a los buenos datos obtenidos son el abono para que esta situación, que verá empeorada su conectividad tras la cancelación de la autopista del mar entre Gijón y Nantes, mejore y se consolide como uno de los motores económicos del principado.

Con las elecciones autonómicas a la vuelta de la esquina, que por ideas no sea.


18/9/14

VUELING ABRE NUEVA RUTA A TENERIFE, CONSOLIDA MALLORCA Y RECUPERA SEVILLA DESDE MARZO

Asturias 07:30

Vueling continua su plan de expansión en el aeropuerto de Asturias con 7 rutas regulares estables, vuelos especiales a Gran Canaria y la vista puesta en seguir creciendo:

➤ Tenerife Norte, nueva ruta regular de Vueling, todos los martes y sábados desde el 29 de marzo con billetes desde 49,99€/trayecto

➤ Vueling apuesta por consolidar  Mallorca como destino directo, adelantando los vuelos directos al 29 de marzo (frente al 20 de junio de este verano)

Recupera el enlace a Sevilla a partir del 29 de marzo tras cancelar su operativa a la venta para este invierno.

Mantiene la operativa a Barcelona (3 vuelos diarios) a Málaga que recupera la tercera frecuencia semanal en marzo, a París (que mantendrá los vuelos viernes y domingos) y a Ibiza, que volverá con tres enlaces semanales desde el 28 de junio.

Ofertará vuelos directos a Gran Canaria durante Semana Santa, ruta que podría hacer fija con la llegada del verano cuando podrían llegar más novedades.

La operativa para la temporada de verano 2015 de Vueling vuelve a tener a Asturias en su plan de expansión. No en vano, este verano Vueling arrebataba a Iberia el primer puesto en cuanto a pasajeros transportados.
Consolidar las rutas que la aerolínea lanzaba el año pasado como ofensiva ante la apuesta de Volotea y abrir nuevos mercados con las islas son los principales puntos en los que se basará la operativa de la low-cost catalana de cara al verano que acaba de poner a la venta. Más novedades podrían llegar para volar desde Asturias a partir de junio con la compañía catalana.


Programación de Vueling a la venta desde Asturias



TENERIFE:
Tras un año operando el enlace a Tenerife en Navidad y Semana Santa, Vueling apuesta por hacerlo regular a partir del 29 de marzo, fecha en la que comienza la temporada de verano. Los vuelos saldrán todos los martes y sábados y tienen un precio de partida de 49,99 euros por trayecto en los días de promoción. 

MALLORCA:
Mallorca se convierte en el refuerzo de las rutas inauguradas el pasado verano. De cara a 2015, Vueling quiere consolidar una ruta que a pesar de la fuerte competencia de esta campaña estival (donde llegaron a operar 4 aerolíneas hasta 12 frecuencias semanales) ha tenido buenos datos para la compañía catalana. A partir del 29 de marzo la aerolínea operará enlaces directos todos los lunes y viernes, frecuencias que se aumentarán a partir de mediados de junio, recuperando la tercera frecuencias semanal (lunes miércoles y viernes) que se incrementará con la cuarta en agosto (lunes, miércoles, sábados y domingos). 
La intención de la aerolínea es consolidar esta ruta y fidelizar al pasajero alargando su periodo de operación y ofreciendo vuelos para escapadas viernes-domingo u optar por realizar un trayecto en vuelo directo y el otro vía Barcelona, ciudad en la que mantiene sus 3 enlaces diarios.

SEVILLA:
Tras retirar de la venta los vuelos programados para el invierno los viernes y domingos a Sevilla, que sólo mantendrá durante el periodo navideño, Vueling recuperará el enlace a la capital andaluza a partir del 29 de marzo con enlaces los jueves y domingos para ampliar frecuencias en abril los vuelos directos ofertando la tercera conexión semanal que hará que se pueda volar en vuelo directo todos los martes, jueves y sábados.

PARIS:
Vueling mantiene las dos conexiones semanales, viernes y domingos, entre Asturias y el aeropuerto de París Charles de Gaulle tras los buenos datos cosechados esta temporada, con ocupaciones superiores al 80%.

MÁLAGA:
La conexión que Vueling inauguró el pasado abril entre Asturias y Málaga con tres frecuencias semanales se mantendrá durante todo el año, con vuelos los viernes y domingos entre noviembre y marzo, fecha en la que recuperará la tercera frecuencia con enlaces directos todos los miércoles, viernes y domingos.

IBIZA:
La operativa a Ibiza mantendrá las mismas frecuencias y días de operación que este verano. Desde el 28 de junio Vueling ofrecerá 3 frecuencias semanales todos los martes, jueves y domingos.

BARCELONA:
La conexión entre Asturias y el centro de conexión de la aerolínea mantendrá sus tres vuelos diarios con salidas a primera hora de la mañana, mañana y tarde. Los vuelos permiten la conexión con los 135 destinos que Vueling ofrece desde su HUB de Barcelona.

GRAN CANARIA:
Vueling ofrecerá enlaces especiales a la isla canaria durante el periodo de Navidad y Semana Santa sin descartar que se convierta en ruta regular a partir de junio.

Vueling adelanta la venta de los vuelos de verano como ya hacen muchos de sus competidores en el segmento low-cost, que cada vez optan más por adelantar la venta de la temporada para poder reajusta sus programaciones según la demanda.
A la operativa puesta a la venta hoy, se irán sumando novedades que se irán poniendo a la venta de forma paulatina.








16/9/14

OVIEDO Y SEVILLA FIRMAN ACUERDOS DE COOPERACIÓN TURÍSTICA UN MES ANTES DEL FIN DE LOS VUELOS DIRECTOS

El alcalde de Oviedo, Agustín Iglesias Caunedo ha firmado este lunes un convenio de colaboración turística con el representante del ayuntamiento de Sevilla, el teniente de alcalde delegado de economía, empleo y turismo, Gregorio Serrano López, en virtud del cual ambas ciudades podrán intercambiar soportes publicitarios para promocionarse en cada ciudad.


UN CONVENIO QUE LLEGA TARDE

La promoción llega cuando se terminan los vuelos directos y 16 meses después de que los vuelos se pusieran a la venta:
El acuerdo llega un año después de la recuperación en octubre de 2013 de los vuelos directos entre ambas regiones, periodo en el que no se realizó ninguna campaña de promoción turística,  y a un mes de que Vueling ponga fin a los vuelos que opera entre Asturias y Sevilla todos los martes, jueves y sábados  hasta finales de octubre.




Tras algunos años sin vuelos directos entre Asturias y Sevilla, Air Nostrum, filial regional de Iberia, recuperaba la ruta directa en octubre de 2013 

Tal  y como adelantó AeroAsturias, el 15 de mayo de 2013, Iberia regional ponía a la venta los vuelos para volar a partir de octubre de 2013 la ruta con frecuencias todos los viernes y domingos. El enlace que contó durante todo el invierno con una alta ocupación no contó con la promoción en destino por parte de los organismos turísticos de ninguna de las regiones, desaprovechando así las posibilidades que da la recuperación de un enlace directo entre dos regiones a 800km de distancia. Ahora, un mes antes de que la ruta pierda su carácter regular, se suscribe un acuerdo de promoción entre las dos capitales.


En este sentido desde AeroAsturias, en colaboración con AeroSevilla, lanzamos una campaña de promoción propia para animar a conocer las "nuevas puertas" que ofrecia la conexión directa que dejaba atrás largas rutas de 8 horas por carretera, insufribles viajes en ALSA, o transbordos de trenes y aviones.

Con la llegada de la temporada de verano, Vueling cogía el testigo de Air Nostrum y comenzaba a operar la ruta con la intención de mantener la conexión entre Asturias y Sevilla durante todo el año. La promoción turística seguía sin llegar. 
Sin embargo, la compañía canceló repentinamente el enlace entre Asturias y Sevilla que ya había puesto a la venta para el periodo de invierno (desde finales de octubre a finales de marzo) donde había comercializado vuelos directos los viernes y domingos para facilitar las escapadas de fin de semana. Tras un mes con los pasajes a la venta, la aerolínea canceló la ruta añadiendo posteriormente frecuencias aisladas en fechas señaladas durante el periodo navideño (entre el 18 de diciembre y el 6 de enero) , donde ofrecerá el servicio junto con Air Nostrum.
La compañía se plantea ahora ofrecer el servicio durante la Semana Santa de 2015 aunque por el momento los vuelos no están cargados en su sistema de reservas. 

Mejores conexiones aéreas:

Según el alcalde de Oviedo, "las ciudades deben ser capaces de cooperar, buscar sinergias y ayudarse mutuamente" en la promoción turística y se ha mostrado confiado en que la formalización de este acuerdo pueda permitir que "con el esfuerzo de todos" se puedan ganar mayores conexiones aéreas con Sevilla. Esta, ha lamentado, es "una de las mayores dificultades" que tiene la ciudad para competir en los mercados musicales, culturales o turísticos.

momento de la firma del acuerdo
En este aspecto Oviedo sigue el modelo del resto de ciudades de Asturias y organismos turísticos regionales de no aprovechar las sinergias que aportan el trabajo directo con las aerolíneas en la promoción en destino de los enlaces existentes. 
La dejadez en la gestión de la política aérea, siempre de espaldas al turismo, salvo en los presupuestos, hace que los acuerdos como el firmado con la ciudad de Sevilla parezcan esperpénticos  y lleguen, en el mejor de los casos, siempre tarde.

El convenio en sí contempla la elaboración de un plan de trabajo conjunto para la concreción de los plazos y presupuestos asociados a las líneas de trabajo, como campañas de publicidad en soportes exteriores gestionados por el Ayuntamiento. 
El acuerdo, que tiene vigencia desde este martes, se extenderá hasta el 31 de diciembre de este año, pudiendo prorrogarse anualmente si ambas partes están de acuerdo.

14/9/14

ASTURIAS, AISLADA.

                                                                                                                                                                  ➤ Desde mañana mismo, monopolio en la ruta a Madrid 
 Cancelación del vuelo a Valencia (indefinidamente) tras 10 años de operaciones ininterrumpidas y más de 240.000 pasajeros. 
 Fin de operaciones Vueling a Mallorca e Ibiza 
➤ Fin vuelos Air Europa a Fuerteventura, Gran Canaria, Mallorca y Menorca.
➤ Sin noticias del Gobierno regional.

La falta de previsión y de estrategia del Gobierno de Asturias trae estas consecuencias; el peor invierno de los últimos 10 años, con menos destinos y una conectividad limitadísima para toda la región de Asturias. En invierno sólo volaremos diariamente a Madrid y Barcelona (ambos en monopolio del Grupo Iberia) y de manera testimonial a Londres, Tenerife, Mallorca, París y Málaga. La única nota positiva la pone TAP Portugal con sus vuelos a Lisboa, única alternativa a Madrid para conectar con el resto del mundo.

Mientras tanto ni base de Volotea, ni vuelo a Frankfurt de Lufthansa, ni vuelta de Air France a París, ni competencia lowcost a Madrid ni Barcelona...Asturias aislada.

Comparte si tú también estás indignado con la política aérea regional.

6/9/14

EL AEROPUERTO DE ASTURIAS LIDERA EL INCREMENTO DE PASAJEROS DE TODA LA CORNISA EN AGOSTO

En agosto, pasaron por el Aeropuerto de Asturias un total de 117.350 pasajeros lo que supone un aumento del 19,2% respecto al mismo mes de 2013.

El aeródromo asturiano lidera el aumento porcentual de pasajeros en los aeropuertos del norte, a quien siguen los incrementos cosechados por los aeropuertos de A Coruña (+15% ), Bilbao (+11,1%), Vigo (+2,2%) y Santiago (+1,4).
En el lado opuesto, Santander (-8,1%) y San Sebastian (-15,5%) pierden pasajeros respecto a agosto de 2013.

En cuanto al cómputo general de pasajeros, Asturias continua por detrás de los aeropuertos de Bilbao y Santiago.

Los buenos resultados de los últimos meses en el aeropuerto de Asturias han permitido que el acumulado de tráfico anual continúe registrando datos positivos. Durante los primeros ocho meses del año se ha registrado un crecimiento del 3,3% en el tráfico de pasajeros, con 738.707 usuarios.

El número de aterrizajes y despegues también registró un incremento el pasado mes. Durante el mes de agosto el aeropuerto gestionó 1.264 operaciones, lo que supone un aumento del 38% con respecto al mismo mes de 2013.